Na tej strani lahko spremljate potek gradnje predora Markovec. Informacije o poteku gradnje se bodo posodabljale v skladu z napredovanjem izkopa, praviloma dvakrat mesečno.
|
Napredovanje izkopa v predoru
|
S klikom na sliko se vam bo odprlo novo okno (pregledovalnik), v katerem lahko z gumbi (-/+) sliki spreminjate velikost in si ogledujete dolžino izkopa v obeh ceveh z zahodne in vzhodne strani. Povečano sliko lahko pregledujete tako, da kliknete z levim gumbom miške na modri kvadrat v levem zgornjem kotu in ga pomikate po manjšem prikazu ter nato izpustite in izostrite del slike, ki vas podrobneje zanima.
Vplivno območje, kjer se predor najbolj približa stanovanjskim objektom, je označeno z rdečo barvo. Sliko bomo posodabljali v skladu z napredovanjem izkopa v predorskih ceveh. |
 |
| Stanje dne 20. januar 2012 |
Na dnu strani so vam na voljo tudi gradbene skice, karakteristični prečni prerez predora in predstavitev faz izvajanja del. Na strani bomo v prihodnje objavljali tudi fotografije.
Tehnični podatki
Hitra cesta v dvocevnem dvopasovnem predoru poteka od pečine pobočja Markovec na koprski strani do zaključka doline potoka Pivol na izolski strani. Dolžina desne cevi predora (smer Koper – Izola) je 2.144 m, dolžina leve cevi (ista smer) pa 2.174 m. Prečni sklon vozišča je od 2,5% do 3,5%. Vozna pasova sta široka 3,50 m, robna pasova pa 0,35 m. Skupna širina znaša 7,70 m. Vertikalna višina voznega svetlega profila je 4,70 m.
Pri vstopu v predor na koprski strani (vzhodni portal) bo ob obeh ceveh v večjem delu zasuta galerija, na desni bo deloma odprta konstrukcija na stebrih. Na desni strani desne cevi bo ploščad za pogonsko centralo. Pri izstopu iz predora na izolski strani (zahodni portal) bo pokriti vkop enakega svetlega profila kot predor, zasut z zasipnim materialom, konstrukcija ne bo vidna. Obojestranske brežine odprte trase v območju predora bodo ščitene s težnostnimi zidovi. Pred portaloma obeh cevi bodo horizontalne plošče (senčnice). Na levi strani leve predorske cevi bo ploščad za pogonsko centralo.
Za varnost v predoru bodo zgrajeni naslednji tipi niš: klic v sili, elektro niša, čistilna niša, čistilna niša v prehodnem prečniku, protipožarna (hidrantna) niša, niša za distribucijo požarne vode in kombinacije navednih niš. Požarna voda se bo črpala iz obstoječega rezervoarja Markovec. Za prehod ljudi in reševalnih ekip v primeru nesreče ali požara bodo v predoru prehodni prečniki.
Za potrebe obratovanja predora bo vgrajena naslednja oprema:
- oprema za video nadzor in video detekcijo,
- oprema za detekcijo vidljivosti in CO²,
- merilniki hitrosti zraka,
- sistem za požarno javljanje in nadziranje,
- javna razsvetljava (splošna in zasilna oz. varnostna razsvetljava),
- prezračevalna oprema (12 ventilatorjev v levi in 8 ventilatorjev v desni cevi),
- sistem klica v sili,
- ozvočenje predora,
- radijski sistem.
Podatki o gradbeni pogodbi in rokih dokončanja del
Pogodbeni rok za izvedbo predora Markovec (gradbeni del) je 32 mesecev od uvedbe Izvajalca v delo. Izvajalec je bil uveden v delo 4. januarja 2010. Predvideni rok dokončanja vseh del, vključno z elektro in strojno opremo predora, je marec 2013, ko bo približno pet kilometrov dolg odsek med Koprom in Izolo, katerega del je tudi predor Markovec, predan prometu.
| Predstavitev gradnje - september 2010 |
 |
Gradbene skice predora - pogled iz morja |
 |
 |
Karakteristični prečni prerez |
Faze izvajanja del |
 |
PowerPoint predstavitev
(po odprtju predstavitve pritisnite na tipko F5) |
| Za ogled povečav potrebujete Adobe PDF reader, ki ga lahko preneste na računalnik s klikom na to povezavo. |
Sporočila za javnost: