Šmarje Sap - Višnja Gora
-
gradnja: 1987-1989
-
dolžine: 12,2 km
Avtocestni odsek Šmarje-Sap – Višnja gora je bil zgrajen tako, da je bila do Grosupljega uporabljena trasa obstoječe hitre ceste, v nadaljevanju proti Višnji Gori pa za desno smerno vozišče obstoječa hitra ceste H1, za smer proti Ljubljani pa je bila zgrajena nova trasa preko Police. Takšno vodenje trase je narekoval teren in pogoji gradnje.
Opomba: Prospekt je informativen in narejen na podlagi sprejetega državnega lokacijskega načrta (DLN), zato lahko dejansko stanje odstopa od podatkov v prospektu.
Gradnja je potekala od avgusta 1987 do junija 1989.
Dolžina gradbenega odseka je bila 11,95 km, računska hitrost 110 km/h, minimalni horizontalni radij 800 m, maksimalni vzdolžni nagib pa 4,7 %. Avtocesta je zasnovana kot štiripasovnica z vmesnim ločilnim pasom. Normalni prečni prerez znaša 28 m: srednji ločilni pas je širok 4 m, robna pasova ob prehitevalnem pasu 0,5 m, prehitevalna pasova 3,75 m, vozna pasova 3,75 m, odstavna pasova 2,5 m, bankini pa sta široki 1,20 m.
Odsek levega smernega vozišča preko Police ima namesto odstavnega pasu pas za počasna vozila na dolžini 5346 m.
Zgrajeno je bilo še:
- 8 nadvozov v skupni dolžini 263 m;
- 9 podvozov v skupni dolžini 110 m (3 podvozi na obstoječi cesti so bili obnovljeni);
- 4 mostov v skupni dolžini 25 m;
- 18 km deviacij lokalnih in gozdnih cest in
- 3 km regulacij.