Mednarodno sodelovanje

 

Uvajanje inteligentnih transportnih sistemov (ITS) v državah EU je do sedaj potekalo pod skupnim imenom programa TEMPO, kjer sta bila Slovenija oz. DARS d.d. aktivno prisotna. Rezultat vpetosti v omenjeni projekt je povračilo dela stroškov implementacij in študij (pilotov) na področju ITS. Nadaljevanje evropskih regijskih programov na področju uvajanja inteligentnih transportnih sistemov pa poteka v letih 2007 – 2013 pod imenom EASYWAY. Ti programi potekajo v okviru delovnih skupin, kjer se izdelujejo strokovne podlage na nadaljnje evropske smernice oz. navodila na različnih področjih ITS. Ena izmed teh skupin je ES 4: Mare Nostrum, katere člani smo.

► Predstavitev ES 4: Mare Nostrum

Več o programih EASYWAY: http://www.easyway-its.eu/ 
 

PROJEKT RANKERS

RANKERS (RANKing for European Road Safety) je bil raziskovalni projekt, ki ga je sofinancirala Evropska komisija z namenom pridobivanja znanja o medsebojnem vplivu voznika, njegovega vozila in okolja (ceste) na prometno varnost in s tem razvoja smernic, ki bi pripomogle k optimalnim odločitvam odgovornih v cestnih upravah pri izvajanju ukrepov za izboljšanje prometne varnosti. V projektu RANKERS je sodelovalo 17 partnerjev iz 9 držav (Nemčije, Švedske, Finske, Češke, Španije, Italije, Francije, Belgije in Slovenije). V večini so to univerze in raziskovalni inštituti, vključeni pa so bili tudi predstavniki različnih podjetij, upravljavcev avtocest (poleg DARS d.d. še ITINEARE in Autostrade), en predstavnik urada za ceste in eno združenje (European Road Federation). Koordinator projekta je bil raziskovalni inštitut CIDAUT (Španija). Projekt je bil zaključen januarja 2008.

Več o projektu: http://www.rankers-project.com/en/reports/

PROJEKT PROMET (PROject for the Management of European Traffic)

Promet – projekt za vodenje čezmejnega prometa je čezmejni partnerski projekt med Ministrstvom za promet RS in Ministrstvom za promet in infrastrukturo Republike Italije. Projekt PROMET v imenu Ministrstva za promet RS izvaja DARS d.d.. Naloga projekta je »taktično vodenje« čezmejnih povezav in koordinacijo ITS sistemov dveh sosednjih regij/avtocest stare in nove članice EU, s ciljem povečati kakovst spremljanja in vodenja prometa ter vplivati na varnost za uporabnike cest s pomočjo interoperabilnosti in celovitosti storitev. Cilji projekta so zmanjšati prometne konice in povečati uporabnost čezmejnega cestnega omrežja s strani evropskih voznikov, ki prihajajo iz Slovenije v Italijo in podobno, s pomočjo uporabe homogenih in brezšivnih mednarodnih sistemov izmenjave podatkov.

 PROMET brošura.pdf (4978 kB)

Več o projektu: http://project-promet.eu/.

ASECAP (Association Europeenne des Concessionnaires d'Autoroutes et d'Ouvrages a Peage)

ASECAP je edino evropsko strokovno združenje avtocestnih koncesionarjev in upravljavcev avtocest (127), ki skupaj upravljajo več kot 44.000 km cestninskih cest v 20 državah. V obdobju procesa širitve EU je ključnega pomena okrepitev povezav med starimi in novimi članicami, ki se v združenju odraža prek poenotenja cestninskih sistemov, sistemov za nadzor in vodenje prometa, sodelovanja u namenom izboljšanja prometne varnosti, skrbi za okolje in podobno. DARS d.d. je aktiven član združenja že od leta 2000. Zadnja se je 1. januarja 2007 - kot pridružena članica - združenju pridružila družba Toll Collect iz Nemčije. Najvišji organ združenja je upravni odbor, katerega člani so predsedniki koncesionarskih družb oz. združenj in njihovi namestniki. V okviru združenja deluje tudi izvršilni odbor (COMEX) in trije stalni odbori:

COPER I – stalni odbor za sedanje in bodoče oblike cestninjenja, ki se ukvarja tudi z vlogo koncesij v prometnem sektorju;
COPER II – stalni odbor za področje okolje in prometne varnosti v bodoči cestno-prometni politiki;
COPER III – stalni odbor za inteligentne transportne sisteme (ITS).
 
Odbori pripravljajo stališča in pripombe k aktom, ki se pripravljajo na sprejem na Evropski komisiji in v Evropskem parlamentu in na ta način sodelujejo v pripravi zakonskih in podzakonskih aktov EU, ki zadevajo gradnjo, upravljanje in vzdrževanje avtocest.

Več o združenju: http://www.asecap.com/english/index.html

G.R.E.A.T. (Glossary on Roads, Environment, Accessibility and Trafic) predstavlja skupek najpogostejših izrazov in kratic EU s področja cest, okolja, prometa ipd. Glosar so prvotno pripravili in sestavili v ASECAP ter je v angleščini in francoščini dostopen tudi na njihovi spletnih straneh. Glosar je sedaj preveden tudi v slovenščino in vsem, ki se kakorkoli srečujete z različnimi dokumenti iz EU, omogoča vpogled v široko paleto definicij, izrazov in kratic s področja cestnega transporta in tako olajša razumevanje, pogosto zapletene, »evroangleščine«. Glosar je dostopen na tej povezavi.

 
PROJEKT MEDIA (Managing of EFC DSRC Interoperability in the Alpine Area)

Projekt MEDIA je bil zasnovan na dogovoru med švicarsko konzultantsko družbo Rapp Trans AG kot nosilcem projekta in petimi avtocestnimi upravljavci iz Avstrije (Asfinag), Francije (skupina SAPRR), Italije (Autostrade), Švice (carinska uprava –OZD, izstopila v 2. fazi izvajanja projekta) in Slovenije (DARS d.d.). Osrednji namen projekta je bil opredeliti konkretne rešitve za uvedbo interoperabilnosti med sistemi cestninjenja, ki jih upravljajo navedeni avtocestni upravljavci, in v naslednjih fazah implementacija oz. uvedba interoperabilnosti. Predmet interoperabilnosti v okviru projekta MEDIA so bila tovorna vozila največje dovoljene mase nad 3.500 kg.                                                

PROJEKT CESARE IV

Projekt CESARE je potekal pod okriljem ASECAP z namenom določitve specifikacij, načrtovanja, razvoja, promoviranja in implementiranja skupnega interoperabilnega elektronskega pobiranja cestnine na evropskih cestninskih cestah. Končni cilj projekta CESARE je omogočiti evropskim uporabnikov plačilo vožnje po vseh avtocestah s samo enim vmesnikom - elektronsko napravo, ki bi jo pridobili po podpisu pogodbe z enim izmed možnih ponudnikov. Projekt je bil razdeljen na več faz. Glavni cilj 4. faze, CESARE IV, je bil določitev okvirov za vzpostavitev interoperabilnega elektronskega cestninskega sistema, ki bi deloval na evropskem nivoju in omogočiti državam članicam usklajeno vzpostavitev oz. prilagoditev nacionalnih elektronskih sistemov cestninjenja. Na ta način je projekt CESARE IV prispeval k implementaciji Direktive 2004/52/EC o interoperabilnosti sistemov elektronskega pobiranja cestnine v Evropi. Pri projektu je sodelovalo 10 članic združenja ASECAP (vključno z DARS d.d.) in predstavniki 7 ministrstev, 50 % pa je bil sofinanciran s strani Evropske komisije. Projekt se je zaključil decembra 2009.
 

Več o CESARE IV
 

PROGRAM TEMPO 2004–2006 (Trans-European intelligent transport systeMs PrOjects)


    


Program TEMPO 2004-2006 je bil mednarodni program uvajanja inteligentnih transportnih sistemov – ITS na evropskem cestnem omrežju, ki ga je sofinanciral Direktorat za transport in energijo Evropske komisije. V TEMPO je bila prek mednarodnih programov CONNECT in CORVETT vključena tudi Republika Slovenija. Nosilec programa v Sloveniji je bilo Ministrstvo za promet RS, ki je srtrateško, organizacijsko in finančno vodilo in nadziralo izvedbene aktivnosti posameznih projektov programa. Poleg DARS d.d. kot glavnega strateškega partnerja so bili v organizacijo programa vključeni še: Direkcija RS za ceste, Ministrstvo za notranje zadeve RS in nacionalni radiodifuzijski operater RTV Slovenija. Osrednja področja aktivnosti programa TEMPO 2004-2006 so bila:

· oprema za nadzor prometa,
· mreža nadzornih centrov,
· nadzor in upravljanje prometa,
· prometne informacije, · skupne zadeve in
· projektno upravljanje.

Več o projektu: www.programtempo.si


PIARC


World Road Association – PIARC je nepolitično in neprofitno združenje, z vizijo, da bo postalo vodilno pri izmenjavi znanj o cestah, cestnem transportu in izkušenj v okviru integriranega trajnostnega transporta.

Trenutno so v PIARC vključeni člani iz 142 držav. PIARC za doseganje svojih namer:
• imenuje in koordinira delovanje tehničnih komitejev,
• organizira svetovni cestni kongres (na štiri leta), zimski cestni kongres (na štiri leta) in različne tehnične seminarje ter
• publicira veliko število dokumentacije vključno s posebno revijo – četrtletnikom ("Routes/Roads").

DARS d.d. je v World Road Association (PIARC) včlanjen prek Nacionalnega komiteja za Slovenijo (NK PIARC), na podlagi v letu 2008 podpisane pogodbe o ustanovitvi gospodarskega interesnega združenja NK PIARC. Naloge NK PIARC so zastopanje nacionalnih interesov v World Road Assosiation PIARC ter zastopanje mednarodnega združenja in njegovih dosežkov v Sloveniji.

Več o združenju: www.piarc.org/en/