Varna vožnja

Prav tako posebej obravnavamo prometno varnost zaposlenih na terenu, kjer beležimo veliko število naletov na vzdrževalce avtocest in posledično poškodbe. Prometno varnost bomo še izboljševali s pomočjo tehnologije, kot so elektronski portali spremenljive vsebine, dodatne kamere, števci prometa, vremenske postaje... Poleg preventivnih akcij in tehnologije bomo varnost še izboljševali z nenehnim usposabljanjem vseh zaposlenih in v sodelovanju s partnerji (AMZS, policija, gasilci).

“”   Na nekaj več kot 600 km slovenskih avtocest, ki zasedajo 9 odstotkov dolžin celotnega državnega cestnega omrežja, je realizirano 49 odstotkov prometa, na preostalih nekaj več kot 5.900 km državnih cest, ki zasedajo  91 odstotkov omrežja, pa 51 odstotkov prometa.

Nenehno skrbimo za prometno varnost naših uporabnikov in varnost zaposlenih, ki izvajajo terenska dela neposredno na avtocesti. S pomočjo investicij v sisteme za nadzor in vodenje prometa, preventivnih projektov za osveščanje uporabnikov o varni vožnji, sodelovanja z vsemi intervencijskimi skupinami ter rednega usposabljanja delavcev na terenu in v nadzornih centrih dosegamo razmeroma visok standard na področju prometne varnosti. Dosledno in hitro obveščamo javnosti o stanju prometa na vseh državnih cestah prek Prometnoinformacijskega centra (PIC) in redno izvajamo ukrepe vodenja prometa na državni in mednarodni ravni.

“”   V večini nesreč je vzrok v nepravilnostih na strani voznika, zato posebno skrb posvečamo ozaveščanju o pravilni vožnji po avtocesti. Posebno pozornost namenjamo starejšim in mlajšim.

 
V družbi DARS d.d. investiramo velika finančna sredstva v izboljšave infrastrukture, cestno opremo in naprave in s tem tudi v izboljšanje prometne varnosti. Na področju obvladovanja prometne varnosti smo zelo aktivni in sodelujemo z vsemi glavnimi udeleženci na tem področju. Zavedamo se, da vlaganja pomenijo manj nesreč, posledično manj zastojev ter gospodarske škode. Izvajamo veliko projektov, katerih cilj je boljša prometna varnost. V večini primerov prometnih nesreč je še vedno vzrok v nepravilnostih na strani voznika, zato posebno skrb namenjamo ozaveščanju voznikov o pravilni vožnji po avtocesti ter informiranju o razmerah v prometu. Še posebej se osredotočamo na starejše in mlajše voznike.

Z zmanjševanjem števila prometnih nesreč, predvsem tistih, v katerih so udeleženci hudo telesno poškodovani, se potencialno zmanjšuje tudi možnost, da pride do nesreče s smrtnim izidom, zato bo DARS d.d. tudi v prihodnje stopnjeval ukrepe za preprečevanje takih nesreč. To bo mogoče le v sodelovanju z drugimi organi in organizacijami, ki so neposredno povezani z varnostjo prometa (policija, ministrstvo za infrastrukturo, agencija za varnost prometa). 

“”   Ker menimo, da za varnost v prometu lahko največ naredimo udeleženci sami, samo pripravili več preventivnih vsebin, napotkov in nasvetov za varno vožnjo po avtocesti. Dostopni so na tej povezavi.

 
Sicer pa je vožnja po avtocestah in hitrih cestah je v primerjavi z ostalim cestnim omrežjem glede na statistične podatke še vedno najbolj varna, saj se na avtocestah in hitrih cestah zgodi še vedno najmanj prometnih nesreč, čeprav prevzemajo še največ prometa. Avtoceste so še vedno daleč najbolj varne prometne površine, po nekaterih izračunih med sedem- do devetkrat od drugih cest nižje kategorije. Kljub temu v DARS d.d. menimo, da ti podatki nikakor ne predstavljajo opravičila, da si ne bi na različne načine prizadevali stopnjo prometne varnosti še povečati. Edini pravi cilj je lahko »vizija nič«, torej prizadevati si, da na naših cestah ne bo več nobeden umrl. DARS d.d. bo tudi v prihodnje vse napore in razpoložljiva sredstva usmerjal v dodatne ukrepe za povečanje prometne varnosti. Prometno varnost moramo izboljšati, toda vsi skupaj, od upravljavca cest do samega voznika, saj bomo le tako dosegli želene rezultate.

► Policija