Ugotovitve in predlog o izvedbi potrebnih ukrepov po požaru v predoru Trojane
21.1.2010

V prostorih avtocestne vzdrževalne baze Vransko se je včeraj zvečer sestala komisija za izvedbo izrednih pregledov ceste in objektov na njej po prometnih nesrečah. Ključna naloga je bil izredni pregled predora Trojane po požaru in podati ugotovitve o varnosti uporabe predora, o delovanju signalnovarnostnih naprav ter o potrebnih aktivnostih za zagotovitev varnosti prometa. Komisija je na podlagi dogovora na sestanku pregledala vse razpoložljive video posnetke požarnega dogodka ter stanje notranje betonske obloge, vozišče v betonski utrditvi, kinete s pohodnim hodnikom ter stanje elektro in strojne opreme in signalnovarnostnih naprav.

Požarni dogodek je nastopil dne 20. januarja ob 15.12 na lokaciji približno 570 metrov od vstopnega portala predora v desni cevi v smeri Ljubljane. Po naletu tovornih vozil sta dve vozili zagoreli. Sistem video detekcije je zaznal stoječe vozilo, zaradi česar se je aktiviral monitor alarmnega dogodka zaustavljenega vozila. Operater je na osnovi video slike stoječega vozila zaprl desno cev v smeri Ljubljane. Zaradi požara na mestu nesreče pa se je sprožil požarni algoritem in predor se je v celoti prometno zaprl. Do vhoda v predor so v 13 minutah prišli gasilci iz avtocestne baze Vransko, požar so začeli gasiti po 3-5 minutah. V gašenju so sodelovale tudi ostale gasilske enote pristojne za trojanske predore in požar uspešno pogasile. Pri ukrepanju ob izrednem dogodku so hitro in učinkovito posredovale vse pristojne službe za zaščito in reševanje ter odvijanje prometa (gasilci, nujna medicinska pomoč, policija, služba rednega vzdrževanja DARS d.d., ITS in elektro vzdrževanje). Iz poteka dogodkov lahko ocenimo, da so vsi sistemi v predoru delovali skladno s projektiranimi parametri.
Neposredni pregled posledic dogodka temenskega dela notranje betonske obloge ter inštalacij in opreme, ki se nahaja na temenu obloge, je bil opravljen z nivoja vozišča, saj vozila udeležena v nesreči in razsuti tovor še niso bili odstranjeni.

Cestnih gradbenih in betonskih del v trenutku pregleda ni bilo možno pregledati in ugotoviti morebitne poškodbe. Na notranji betonski oblogi pa so vidne lokalne površinske delaminacije (v temenskem delu močneje oz. približno 1 kv. meter), večja razširjenost in vpliv v globino bo ugotovljena naknadno po pregledu s pregledno košaro in odvzemom vzorca. Na bočnem barvanem delu je na odseku približno 30 metrov vidno močno mehurjenje in razpokanje barvane betonske obloge in močno zadimljenje.

Po pregledu elektro opreme iz nivoja vozišča komisija ugotavlja, da so kabli za splošno in zasilno razsvetljavo, svetilke, linijski javljalnik požara, utripalci, osvetljeni znak KVS in komunikacijska kabina utrpeli močne poškodbe. Radijski kabel je še vedno v funkciji, vendar je vidna poškodba zunanjega plašča.

Ugotovitve

Komisija je ugotovila, da so vsi sistemi za zagotovitev prometne in požarne varnosti obratovali brez motenj oz., kakor je bilo projektirano.

Na strukturi notranje cementne betonske obloge, cementno betonskem vozišču ter armirano betonskih ploščah instalacijskih kinet so opazne vizualne poškodbe, ki imajo lahko vpliv na zmanjšanje mehanske odpornosti in stabilnosti, kar je potrebno ugotoviti naknadno. Vsa elektro in protipožarna oprema ter oprema za spremljanje in vodenje prometa na mestu požara je v slabem stanju in v večini uničena zaradi vpliva požara.

Komisija je na osnovi navedenega ugotovila, da je leva predorska cev (smer Celje) po požaru varna za odvijanje prometa, desna (smer Ljubljana) pa je potrebna temeljite sanacije na mestu požara. Komisija se je danes znova sestala in izvaja vnovični, podrobni pregled stanja strukture predora po odstranitvi vozil, tovora in čiščenja vozišča ter betonske obloge. Desna predorska cev (smer Ljubljana) bo ostala zaprta do vzpostavitve stanja, ki bo zagotovilo varno odvijanje prometa zaprta. Nujno potrebni ukrepi, kot pogoj za varno obratovanje predora, so zagotovitev delovanja linijskega požarnega javljalca (zamenjava poškodovanega kabla), zamenjava poškodovanih točkovnih javljalnikov požara, zamenjava vseh poškodovanih kablov, zamenjava poškodovanih svetilk na temenu ter ustrezna izvedba maske na vhodu v nišo za klic v sili.