V zimsko službo oziroma zimsko vzdrževanje avtocestnega sistema bo v sezoni 2011/2012 vključenih približno 460 delavcev Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS d.d.), ki bodo v prihajajoči zimi vzdrževali nekaj več kot 606 kilometrov avtocest in hitrih cest, poleg tega pa še 144 kilometrov priključkov, 21 kilometrov razcepov in 50 kilometrov servisnih poti. Za prevoznost avtocest in hitrih cest bodo skrbeli z 260 vozili. DARS d.d. ima pogodbeno zagotovljenih nekaj več kot 90.000 ton posipnih materialov in približno tri milijone litrov kloridov.
To je pred 15. novembrom, uradnim začetkom zimske službe na cestah, med drugim poudaril Matej Malgaj, izvršni direktor izvršni direktor področja vzdrževanja avtocest v DARS d.d.. Na današnji tradicionalni skupni novinarski konferenci upravljavcev cest v tiskovnem središču prometnega ministrstva je Ljiljana Herga, vodja sektorja za vzdrževanje in varstvo cest v Direkciji RS za ceste, orisala pripravljenost upravljavca glavnih in regionalnih cest na zimo 2010-2011, Brane Nastran, vodja Prometno-informacijskega centra za državne ceste (PIC), je govoril o obveščanju javnosti o stanju in prevoznosti ter podal priporočila in opozorila voznikom v zimskih razmerah.
V letošnjem letu DARS d.d. na avtocestah in hitrih cestah ni izvajal večjih sanacijskih del in obnov. Nekatera dela trenutno še potekajo. Na gorenjskem avtocestnem kraku vzdrževalci DARS d.d. danes, kot napovedano, po 14 dneh od odprtja novozgrajenega smernega vozišča odstranjujejo zaporo prehitevalnih pasov na obeh smernih voziščih avtoceste Peračica–Podtabor. Zaradi obnovitvenih del v predoru Karavanke bo do konca novembra še vzpostavljena polovična zapora predora. Promet skozenj poteka izmenično po prostem smernem vozišču. Predvidena čakalna doba pred predorom je do 30 minut. Na odseku Šmarje Sap–Grosuplje na dolenjskem avtocestnem kraku zaradi del na priključku še naprej ostaja zaprt priključek Cikava (razen izvoz iz smeri Ljubljane), dela bodo predvidoma potekala do druge polovice decembra. Predvidoma do konca tega leta bo postavljena tudi zapora počasnega, torej tretjega prometnega pasu pred predorom Pletovarje v smeri Maribora, kjer izvajalec na klančini pred predorom gradi pilotno steno ob robu cestišča. Poleg načrtovanih obnovitvenih del se bodo skozi vse leto izvajala še manjša dela, ki zahtevajo dnevno vzdrževalsko zaporo in se bodo prilagajala vremenskim razmeram in prometnim tokovom.
Začetek izvajanja zimske službe je od 15. novembra tekočega leta do 15. marca naslednjega leta oziroma takrat, ko je zaradi zimskih pojavov (sneg, poledica, nizke temperature …) lahko ogrožen normalen potek prometa. V tem obdobju se voznice in vozniki lahko odpravijo na pot s svojimi vozili le z obvezno zimsko opremo, ta oprema pa je obvezna tudi v primeru, da zimske razmere nastopijo že pred 15. novembrom ali po 15. marcu. Predčasnih zimskih razmer smo bili deležni ravno v letošnji zimski sezoni 2011/2012, ko smo 7. oktobra 2011 v družbi DARS d.d. na območju Logatca zaradi sneženja že zabeležili prvo zimsko akcijo v manjšem obsegu. 20. oktobra 2011 je obilnejše snežilo na Gorenjskem in Primorskem, od Vrhnike do Senožeč, ko je zapadlo tudi do 15 cm snega. Kljub predčasnim zimskim razmeram smo bili v družbi DARS d.d. ustrezno pripravljeni in smo vse avtoceste in hitre ceste pravočasno očistili in posipali.
Čeprav je začetek zimske službe znan, se priprave nanjo začnejo že veliko prej. Potrebno je preveriti in pripraviti zimsko mehanizacijo in opremo, nabaviti in skladiščiti posipne materiale, oktobra pa se začne postavljati prometno signalizacijo za zimsko službo, snežne kole, snegobrane in podobno, kar je določeno v izvedbenem programu zimske službe za sezono 2011/2012. V izvedbenem programu je natančno določeno predvsem:
- organizacijska shema vodenja ter pristojnosti in odgovornosti izvajalcev zimske službe,
- razpored pripravljalnih del,
- načrt cestne mreže z oznakami prednostnih razredov in izhodiščna mesta za izvajanje zimske službe (avtocestne baze),
- razporeditev mehanizacije, opreme, materiala za posipanje in delavcev za izvajanje načrtovanih del,
- dežurstva, obveznost prisotnosti, stopnja pripravljenosti in razpored delovnih skupin,
- načrt posipanja proti poledici in odstranjevanje snega,
- mesta in način izločanja posameznih vrst vozil ob neugodnih razmerah na cesti,
- način zbiranja podatkov in shema obveščanja o stanju prevoznosti cest.
V zimi 2010/2011 so vzdrževalci DARS d.d. porabili 26.000 ton soli oziroma 37 ton/km. Od porabljene soli je bilo približno 60 odstotkov soli posipane med pluženjem in 40 odstotkov pri izvajanju preventivnih posipov. Značilnost zimske sezone 2010/2011 je bila, da je bilo nadpovprečno veliko dni, ko je bilo potrebno izvajati preventivno posipanje (povprečno 56-krat na posamezno avtocestno bazo), saj smo temperaturo pod 0 stopinj Celzija podnevi zabeležili v 61 dneh, ponoči pa v 69 dneh. Poleg soli je bilo porabljenih tudi okrog milijon litrov kloridov (kalcijevega in natrijevega - CaCl2 in NaCl). Kot zanimivost, v zimski sezoni 2009/2010 je celotna poraba posipnih materialov znašala kar 45.000 ton, porabljenih je bilo 1,8 milijona litrov kloridov. V sezoni 2008/2009 je celotna poraba posipnih materialov znašala okoli 28.000 ton, v zimski sezoni 2007/2008 okoli 16.000 ton, sezono prej pa zgolj 8.000 ton.
Zagotavljanje prevoznosti avtocest in hitrih cest v upravljanju DARS d.d.
Za izvajanje zimske službe so na avtocestah in hitrih cestah podane zahteve, da mora biti na teh cestah zagotovljena prevoznost 24 ur na dan, vse dni v letu, v času močnega sneženja pa mora biti zagotovljeno, da je prevozen vsaj en vozni pas. Prevoznost je zagotovljena, če višina snega na teh cestah ne presega 10 centimetrov, promet pa je mogoč z uporabo zimske opreme vozil.
Vozniki morajo pred vožnjo poskrbeti, da na vozilih ni snega, ledu, vode ali drugih snovi, ki bi lahko vplivale na vozne lastnosti vozila. Očiščena morajo biti stekla in vzvratna ogledala. V primeru, da se vozilo brez predpisane opreme ustavi na cesti in ovira promet, ga mora voznik takoj odstraniti.
Zimsko službo v DARS d.d. izvajajo vzdrževalci iz devetih avtocestnih vzdrževalnih baz (Murska Sobota, Maribor, Slovenske Konjice, Vransko, Ljubljana, Hrušica, Postojna, Kozina in Novo Mesto) in iz njihovih šestih izpostav.
Med njimi največji del avtocestnega omrežja vzdržujeta bazi Ljubljana in Postojna (vsaka vzdržuje približno 100 kilometrov avtocest in hitrih cest), ki skupaj zagotavljata prevoznost približno tretjine celotnega avtocestnega omrežja v upravljanju DARS d.d.
Mehanizacija in oprema za odstranjevanje snega
Prevoznost avtocest in nekaterih hitrih cest bo tudi med letošnjo zimsko službo zagotovljena z ustrezno mehanizacijo in opremo, posipnimi materiali in ustrezno organiziranim in usposobljenim osebjem. Na podlagi izvedbenih programov zimske službe bo za zimsko sezono 2011/2012 za izvajanje zimske službe razpoložljivih:
- 172 tovornih vozil in specialnih vozil (UNIMOG), večinoma opremljenih z GPS napravami,
- 85 pregledniških vozil
- 159 posipalcev,
- 131 plugov (čelni za tovorna vozila),
- 66 stranskih plugov,
- 41 čelnih plugov za specialna vozila,
- 23 priključnih rezkarjev in dva samohodna rezkarja,
- 14 skladišč za sol ter 21 silosov za sol (v skupni količini 15.300 ton),
- 18 cistern za kloride (v skupni količini 540.000 litrov),
- 28.000 snežnih kolov,
- 662 prometnih znakov (dodatnih, postavljenih le za obdobje zimske službe) in
- 2.500 m palisad za zaščito vozišč pred morebitnimi snežnimi zameti.
Strojna oprema je pripravljena, dodatna oprema ceste je tudi že vzpostavljena, delavci (460 voznikov, vzdrževalcev in preglednikov ter 37 delovodij) pa do začetka zimskih razmer izvajajo druga dela rednega vzdrževanja. Plužne skupine bodo v primeru snežnih padavin dela izvajala neprekinjeno, obhodni čas plužne skupine je do dve uri. Na kritičnih odsekih, kjer so večji in dolgi klanci (A1 - Vrhnika, Logatec, Unec, Postojna, H4 - Rebrnice, A2 - Višnja gora) pa je obhod plužne skupine do ene ure. Na omenjenih odsekih bo imel DARS d.d. v času pluženja stalno prisotno eno vozilo za potrebe sprotnega izvlečenja zaustavljenih vozil. Pripravljenih je 53 plužnih skupin (2 do 3 vozil) in 22 plužnih enot.
Posipanje cest in posipni materiali
V skladu z normativi je v letošnji zimi predvidena poraba 22.000 ton različnih posipnih materialov. Normativne porabe posipnih materialov znašajo:
• 32.000 kg/km za avtoceste,
• 24.000 kg/km za razcepe,
• 16.000 kg/km za priključke in
• 6.400 kg/km za ostale ceste.
Posipni materiali so deponirani v 14 skladiščih na avtocestnih bazah in izpostavah, kjer imamo na zalogi okoli 13.000 ton soli, in v 21 silosih na različnih lokacijah avtocestnega križa, kjer imamo deponiranih okoli 2.500 ton soli. Pripravljenih je tudi nekaj več kot 500.000 litrov raztopin kalcijevega in natrijevega klorida (CaCl2 in NaCl).
Ceste prvega razreda bodo posipane takoj ob nastopu okoliščin, v katerih se lahko pričakuje poledica (vlažne ali mokre ceste, nizke temperature). Za pravočasnost izvajanja posipavanja cest uporabljamo napovedi o vremenskih dogajanjih s pomočjo produktov ARSO (Agencija Republike Slovenije za okolje), kateri za nas pripravlja tri specialne vrste napovedi, in sicer:
- desetdnevno globalno napoved vremenskih dogajanj za območje osrednje Slovenije,
- dvodnevno napoved vremenskih dogajanj v posameznih slovenskih krajih v obliki meteogramov za 22 lokacij,
- dvodnevno napoved vetra za Vipavsko dolino in Črni Kal.
Meteogrami nudijo informacije o napovedani temperaturi, vlažnosti, vetru ter o količini in vrsti padavin do dva dni naprej v triurnih časovnih korakih. Prejemamo jih ob 6. uri zjutraj in 18. uri popoldne, kar omogoča kar največjo ažurnost podatkov.
Izločanje tovornih vozil v zimski službi
Vseh stalnih in označenih predvidenih mest za izločanje na avtocestah in hitrih cestah v upravljanju DARS d.d. je v letošnji zimski službi nekaj več kot 40, sprejmejo pa več kot 1.000 tovornih vozil (predvsem počivališča, parkirišča).
V skladu s prejetimi navodili o označevanju in zavarovanju vozil, ustavljenih na odstavnem pasu avtoceste in v skladu z izdelanim in sprejetim izvedbenim programom izvajanja zimske službe je v primeru izrednih razmer predvideno izločanje tudi na odstavnih pasovih avtocest, predvsem na odsekih med Brezovico in Vrhniko ter Postojno in Razdrtim (na primorskem avtocestnem kraku), Podtaborom in Naklim (na gorenjskem avtocestnem kraku) ter razcepom Malence in Korenitko (na dolenjskem avtocestnem kraku). Izločanje vozil DARS d.d. izvaja v sodelovanju s Policijo. V zimski sezoni 2010/2011 je bilo na avtocestnem omrežju 25 izločanj.
V celotni lanski zimski sezoni se je zgodilo 185 prometnih nesreč na avtocestah in hitrih cestah oziroma povprečno dve prometni nesreči na dan.
Obveščanje javnosti o stanju in prevoznosti avtocest in hitrih cest
Vozniki so o stanju in prevoznosti avtocest in hitrih cest v zimskem, kot tudi v preostalem obdobju obveščeni preko Prometno-informacijskega centra za državne ceste (PIC), medijev in spremenljive prometno informativne signalizacije (portali). V centru 24 ur na dan in vse dni v letu zbirajo in preko številnih kanalov javnostim posredujejo informacije o stanju državnega cestnega omrežja in prometu na njem. Operaterji so za aktualne informacije dosegljivi prek klicnega centra, na kratki telefonski številki 1970, najnovejše informacije so dosegljive tudi preko spletnega portala www.promet.si in prek mobilnih telefonov na portalu
http://m.promet.si. Uporabniki državnih cest lahko preko brezplačne telefonske številke 080/22-44 (z izbiro številke 6) tudi sami sporočajo morebitne izredne dogodke na cestah in s tem pripomorejo k boljši obveščenosti voznikov.
Pomemben element obveščanja javnosti o aktualnih prometnih razmerah je tudi spremenljiva prometno-informativna signalizacija (portali, polportali, obcestne table), ki je del sistema za nadzor in vodenje prometa. Sistem je sestavljen iz detekcije prometa (napačna smer, počasno ali ustavljeno vozilo, kolona), detekcije vremenskih pojavov (dež, poledica, veter ...) in sistemov informiranja voznikov. Namešča se na avtocestnih odsekih, ki so s prometno-varnostnega vidika zahtevnejši. Med takšne odseke avtocest in hitrih cest sodijo: Klanec–Ankaran, Vransko–Blagovica, Razdrto–Vrtojba, avtocestni odsek pred predorom Karavanke, zahodna ljubljanska obvoznica in odsek Brod–razcep Koseze. Skupno je na avtocestah in hitrih cestah ta hip nameščenih že 83 portalov in 28 polportalov. Cestno vremenskih postaj (CVP) imamo trenutno 68.
Na slovenskih avtocestah imamo trenutno postavljenih 1541 kamer, od tega jih je 313 na trasi, v predorih 598, na cestninskih postajah 509, ostalih 121 kamer pa je postavljenih na avtocestnih bazah in izpostavah. Trenutno stanje na cesti si lahko uporabniki preko 210 kamer ogledajo na spletni strani
www.promet.si.
Nadzor in vodenje prometa ter koordinacija akcij na terenu poteka 24 ur na dan iz nadzornih centrov Kozina, Ljubljana, Vransko, Hrušica in Slovenske Konjice.
Priporočila in opozorila voznikom v zimskih razmerah
Vozniki lahko predvsem z ustrezno zimsko opremo in strpnostjo v zimskem obdobju bistveno prispevajo k boljši prevoznosti cest, prihranku uporabe posipnih materialov in tako tudi k ohranjanju in varstvu cest, vozil in okolja. Vozniki naj ne pozabijo:
• ustrezno opremiti svojih vozil s predpisano zimsko opremo
- za vozila do 3.500 kg so to zimske pnevmatike na vseh kolesih ali poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki (vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za zadnjo os in v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os);
- za vozila nad 3.500 kg so to prav tako zimske pnevmatike najmanj na pogonskih kolesih ali poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki (vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za zadnjo os in v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os; poleg tega morajo imeti ta vozila v opremi še lopato);
• kanali dezena pnevmatik, ki štejejo v zimsko opremo, morajo biti globoki najmanj 3 mm, zimske pnevmatike so tiste pnevmatike, ki imajo na boku oznako proizvajalca "M+S";
• preveriti stanja in prevoznosti cest ter se v primeru snega od doma odpravijo prej kot običajno. Ob obilnem sneženju preložite pot. Razmere se po koncu sneženja hitro uredijo;
• upoštevati navodila služb, ki skrbijo za prevoznost in varnost cest v zimskem obdobju;
• upoštevati prometne signalizacije in osnovnih zakonitosti varne vožnje;
• hitrost vozila zmanjšati in jo prilagoditi razmeram ter stanju vozišča;
• povečati varnostno razdaljo med našim vozilom in vozilom, ki vozi pred nami;
• zavirati pazljivo in po potrebi postopno, z večkratnim pritiskom na stopalko;
• ne spreminjati smeri vožnje sunkovito, saj vsako tako ravnanje lahko povzroči zanašanje vozila (podobno velja tudi za sunkovito speljevanje);
• voziti čim bolj enakomerno, brez premočnega pospeševanja ali zmanjševanja hitrosti;
• posebej naj bodo vozniki pozorni na izpostavljene dele ceste, kjer se pogosteje pojavlja poledica;
• med vožnjo biti zbrani, predvsem pa strpni do drugih udeležencev v prometu; v takšnih razmerah so pomembni zlasti vozniška kultura, etika in solidarnost; vozniki tovornih vozil naj upoštevajo, da bo ob obilnem sneženju njihovo vozilo lahko izločeno iz prometa;
• ob sneženju pričakovati na cesti večje število vzdrževalnih vozil in plužne skupine ter zmanjšanje potovalnih hitrosti;
• plužne skupine ne morejo biti na več mestih hkrati. Na posameznih odsekih pričakujte tudi do 10 cm snega;
• pripraviti se na najhujše – v avto shranite topla oblačila ali odejo, pijačo in zdravila. V rezervoarju avtomobila naj bo vedno dovolj goriva;
• pravočasno se pozanimati o stanju na cestah. Pokličite PIC na kratko telefonsko številko 1970 ali načrtujte svojo pot s pomočjo informacij na spletni strani
www.promet.si.