V družbi DARS opozarjamo, da se turistična sezona ne končuje z začetkom šolskega leta. Močan turistični promet bo trajal tudi v septembru, odvisno od vremenskih razmer pa se lahko nadaljuje tudi v oktober. V prvih šestih mesecih letošnjega leta smo na avtocestnem omrežju zabeležili rast prometa na vseh glavnih avtocestnih odsekih v primerjavi z enakim obdobjem lani.

Zbiramo ponudbe za odprodajo osnovnih sredstev, ki so v lasti družbe DARS. Ponudniki lahko ponudbo pošljejo po pošti ali jo osebno oddajo v glavni pisarni na spodnjem naslovu tako, da je ta prejeta do srede, 18. septembra 2024, najkasneje do 10. ure, na naslovu DARS d. d., Dunajska 7, 1000 Ljubljana, glavna pisarna, soba 107.

Aktivno pridobivamo še zadnja gradbena dovoljenja za izgradnjo 17,5 km dolgega odseka hitre ceste na Koroško, med Velenjem in Slovenj Gradcem. V petek, 6. septembra 2024, smo prejeli gradbeno dovoljenje za sklop G - Podgorje, ki med drugim obsega izgradnjo 2,8 km hitre ceste med priključkoma Slovenj Gradec jug in Podgorje, pokriti vkop Homec ter obojestransko počivališče Podgorje.

V družbi DARS smo skupaj s Petrolom ter Občino Lukovica 25. julija 2024 na krajši slovesnosti obeležili zaključek del preureditve povratne ceste na območju priključka Lukovica, na odseku štajerske avtoceste proti Celju. Ureditev povratne ceste bo prebivalcem Lukovice omogočila uporabo Petrolovega prodajnega mesta Lukovica jug in povratek nazaj v Lukovico.

V družbi DARS smo uspešno zaključili postopek oddaje javnega naročila za izgradnjo glavne ceste Markovci–Gorišnica–Ormož. Odločitev o izboru izvajalca je z včerajšnjim dnem postala pravnomočna, zato bodo gradbeni stroji zabrneli še pred koncem letošnjega poletja.

Predor Karavanke, ki z avtocesto povezuje Slovenijo in Avstrijo, je dolg nekaj manj kot osem kilometrov. Skoraj 30 let po odprtju prve, obstoječe cevi za promet leta 1991 se je leta 2020 začela gradnja druge cevi, po kateri bo promet stekel predvidoma konec leta 2025. Takoj po odprtju nove cevi za promet se bo, zaradi celovite sanacije, zaprla obstoječa cev. Po zaključku sanacije stare cevi bo enosmerni promet po obeh ceveh predora Karavanke stekel v začetku leta 2029.

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je družbi DARS konec junija 2024 izdalo okoljevarstveno soglasje za vzpostavitev tretjega prometnega pasu po postopku VDJK (vzdrževalna dela v javno korist) na štajerskem kraku ljubljanskih vpadnic, od Domžal do Zadobrove v dolžini 14,8 km smernih vozišč ter 1,7 km priključkov. Z večanjem kapacitete obstoječe ceste bomo zagotovili večjo pretočnost in prometno varnost na štajerskem kraku ljubljanskih vpadnic.

Vlada je 26. junija 2024 izdala Uredbo o spremembi Uredbe o cestnini za uporabo cestnega predora Karavanke, Sklep o določitvi višine cestnine za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg in soglasje k Spremembam Cenika cestnine za uporabo cestninskih cest.

Uprava družbe DARS je 17. aprila letos prejela dopis, v katerem so vsi trije reprezentativni sindikati (Sindikat delavcev avtocest DARS, Sindikat železniškega transporta Slovenije SE DARS, Sindikat delavcev DARS) zahtevali 22-odstotni dvig plač. Z vodstvi sindikatov sta bila zato organizirana dva sestanka, na katerih je bilo predstavljeno, da se je od leta 2021 do leta 2024 v družbi DARS povprečna plača dvignila za 32 odstotkov in regres za 22 odstotkov.