Družba DARS kot upravljavec slovenskih avtocest in hitrih cest ter Asfinag sta kot upravljavca predora Karavanke z namenom zagotavljanja čim višje ravni prometne varnosti sprejela spremenjene pogoje izvajanja izrednih prevozov skozi predor Karavanke. Izredni prevozi namreč v enocevnem predoru predstavljajo prometnovarnostno tveganje.

Minili so časi cestarjev s »šajtrgo« in lopato. Nove cestne povezave postajajo vse pametnejše. Cilj sodobne cestne infrastrukture je omogočiti hitrejši pretok potnikov, blaga in storitev, tudi z uporabo tehnološko naprednih komunikacij in informacijske tehnologije, po drugi strani pa še bolj kakovostno skrbeti za obstoječo infrastrukturo.

Družba Dars v okviru evropskega projekta C-Roads preizkuša tehnologije za tako imenovano C-ITS (Cooperative Inteligent Transport Systems) neposredno komunikacijo in izmenjavo informacij med avtomobili na eni strani ter obcestno infrastrukturo in nadzornimi centri na drugi (V2X).

DARS d.d. s 1. 4. 2019 uveljavlja spremenjen in dopolnjen sistem odstranjevanja vozil nad 3,5 tone NDM z avtocest in hitrih cest v RS, pomoči na cesti in dela z avtodvigali. Namen spremembe je predvsem zagotavljanje prevoznosti avtocest in hitrih cest ter njihovim uporabnikom omogočiti čim bolj varen in pretočen promet.

Uporabnike avtocest obveščamo, da se bo med 28. in 31. marcem 2019 izvajalo sferično snemanje in lasersko skeniranje na delih primorske avtoceste, kraške avtoceste, gorenjske avtoceste in ljubljanske obvoznice. Gre za odseke, ki so bili obnovljeni v letu 2018, za njih pa še ni vseh tehničnih podatkov in meritev.

Ministrstvo za infrastrukturo je pripravilo novinarsko konferenco, na kateri je predstavilo izhodišča za urejanje ljubljanskega avtocestnega obroča in vpadnih cest. Izhodišča temeljijo na študiji, ki jo je za ministrstvo naročil DARS, izdelala pa jo je družba PNZ svetovanje projektiranje v sodelovanju z Ljubljanskim urbanističnim zavodom.

Uporabnike primorske avtoceste obveščamo, da se bo v nedeljo, 24. marca, izvajalo sferično snemanje in lasersko skeniranje na delih primorske avtoceste A1. Gre za odseke, ki so bili obnovljeni v letu 2018, za njih pa še ni vseh tehničnih podatkov in meritev.

Uporabnike dolenjske in podravske avtoceste obveščamo, da se bo med 21. in 24. marcem 2019 izvajalo sferično snemanje in lasersko skeniranje dveh odsekov avtocest. Gre za odseka, ki sta bila obnovljena v letu 2018, za njiju pa še ni vseh tehničnih podatkov in meritev. Gre za del avtoceste A2 med priključkoma Dobruška vas-Drnovo, skupaj s priključkom Smlednik in počivališčema Zaloke ter del avtoceste A4 med priključkom Podlehnik in državno mejo s Hrvaško, skupaj s priključkom Zakl in počivališčema Podlehnik.

Strokovna komisija za izvedbo postopka javnega naročila Izgradnja vzhodne cevi avtocestnega predora Karavanke je po temeljitem pregledu vseh ponudb ugotovila, da so vse ponudbe nedopustne. Zato se skladno z danes objavljeno odločitvijo postopek zaključi brez izbire.